品質
我們生產鍛造輪圈的設備採用最新的科技及通過第三方標準認證，讓客戶及合作夥伴信賴富成品質，也完成許多國際車廠的認證與最新品質系統的審核，包含Daimler Group, VW Group與FCA Group (Stellantis)等國際車廠的合格供貨商審核，以及IATF16949、ISO9001、AS9100、NADCAP、ISO14001等國際認證，我們並擁有通過日本車輛檢查協會VIA認證的實驗室。我們的產品理念以最高品質保證及創新為關鍵指標，透過層層把關，確保最高鍛造輪圈品質。
品質證書
製程
下料
以獨家成分配比的杜拜頂級鋁合金製作鍛造輪圈。
鍛造
全亞洲最大型的 12,000 噸油壓鍛造機，可製作大至 50 吋的巨型航太產品。
旋型
最高等級的德國製大型旋機，將產品材料強度加強，製作出荷重高、重量輕的鍛造輪圈。
T4/T6熱處理
通過 NADCAP 認證的熱處理設備，以航太等級的規範強化材料。
車床
以卓越豐富的輪圈生產技術，搭配精密先進的CNC生產設備，生產出高質量的產品。
銑床
使用歐洲尖端的精密五軸加工機，確保每顆輪圈都有高精度的真圓度和平衡性。
輪圈加工自動生產
自行研發、設計導入卡車輪圈全自動化生產，配合車床+銑床機器手臂，無人化生產，生產最穩定及最高質量的產品。
品質管理
以 IATF16949 的審慎標準做好每一道關卡的品質把關，提供給所有客戶 OEM 等級的品質保證。
清洗
全新的自動清洗，以全自動吊掛設備運輸清洗，形成保護層皮膜維護產品表面質量。
拋光
使用歐洲先進全自動拋光機，以先端技術技術提供客戶光輝閃耀的輪圈產品，可生產16至25吋輪圈。
包装
導入全新設計全自動包裝及自動堆棧系統，並引進人因工程讓員工省力包裝，照顧員工避免職業傷害。
開發設計
鍛造輪圈設計除了安全性的要求，更重視視覺性及設計感，CAD（計算機輔助設計Computer Aided Design）廣泛的被使用到產品的設計上，而隨著科技的不斷發展，產品設計不再局限於平面設計，而是發展至立體繪製，藉由立體繪製可使藍圖之設計更加實體化，使設計確實符合客戶需求。
現行的開發流程 (AS9100不適用)，在開發不僅包含產品的設計，更涵蓋了整個開發流程的管控、試製追踪及試製完成後，投入在大量生產前的各項技術移轉。鍛造輪圈在汽車零配件中被歸類安全產品，因直接涉及行駛安全，鍛造輪圈的安全與穩定尤其重要。
一般輪圈開發流程中，安全動態測試時程需時約一個月，富成金屬科技引入CAE分析技術，於輪圈概念設計後進行強度和疲勞壽命的評估，提高輪圈一次通過測試的機率，縮短開發時間
規劃與界定專案
產品設計與開發
產品與製程確認
CAE為Computer Aided Engineering之縮寫，其意是計算機輔助工程分析，藉由計算機高速運算能力搭配數值運算方法，對實際物理模型離散成數學模型，依照實際測試狀況在數學模型中加入邊界條件和負載，讓計算機進行計算評估。
領先技術
全球各地的燃油經濟性法規日趨嚴格，為了改善燃油效率、減少二氧化碳排放量，數據顯示，汽車自重每減少10%，能耗可降低6%~8%，排放降低5%~6%。而燃油消耗每減少1L，CO2的排放量減少2.45kg。
汽車產業不斷追求各零件減重，鋁合金是汽車輕量化過程中使用最多的材料，特別是鋁合金鍛造輪圈，符合跑車追尋高性能表現、商用車追求經濟效益，為各車廠輕量化設計的首選。
富成金屬不斷在輕量化、強度與安全上追尋最佳的平衡，確保穩定提升性能的基礎上，持續優化輪圈設計，最新的鋁合金鍛造輪圈設計比過去再降低25%的重量，並通過最嚴格的TUV測試，給予使用者最頂級的安全產品。
富成金屬科技為鍛造輪圈的專家，在技術開發上總是最領先。各種金屬材料的使用，提供給客戶最先進與安全的鍛造輪圈產品。
鎂的密度約為鋁的2/3，且吸振能力強、切削性能好，最適合高性能輕量化的產品，富成金屬科技應用在追求速度的競賽場輪圈上，已開發出多款鎂合金輪圈。
富成金屬科技開發航太用7系列鋁材，其強度特性最高，使用航太等級的規格，提供更輕更強的鍛造輪圈產品。
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